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Informations Clés
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Énergie DIESEL
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Boîte de vitesse Manuelle
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Puissance 83 CH / 61 KW
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Ch. Fiscal 6 CH Fiscaux
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Kilométrage 66073 km
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Certificat Crit'Air 1
Fiche Technique
- Référence 07200-0011768
- Couleur NOIR INTENSE
- Carrosserie BREAK
- Emission CO² 109 g/ km
- Millésime 2019
- Disponibilité En arrivage
Équipements de série
- Aide au stationnement avant et arrière avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur lécran de la radio
- Alerte de perte de pression des pneus
- Antipatinage électronique ASR
- Assistance au contrebraquage
- Banquette arrière rabattable 2/3 - 1/3 avec accoudoir central et trappe à skis
- Car-Net "App-Connect"
- Climatisation automatique ?Climatronic? bi-zone avec filtre antiallergène, réglable séparément pour le conducteur et le passager avant
- Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage durgence
- Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse
- Frein de stationnement électromécanique avec fonction dimmobilisation en pente ?Auto-Hold
- Front assist avec freinage d?urgence et détection de piétons
- Interface Bluetooth pour téléphone portable (mains-libres)
- Jantes en alliage léger 16
- Ordinateur de bord multifonction avec affichage de la température extérieure, contrôle des élèments audios, de navigation, et du téléphone
- Pack Visibilité
- Phares halogènes
- Réception radio numérique DAB+
- Régulateur de vitesse
- Régulateur électronique de couple MSR
- Répartiteur électronique de freinage EBV
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, asphérique côté conducteur
- Sellerie en tissu ?Zoom
- Système dantiblocage des roues ABS
- Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable
- Vitres avant et arrière électriques
- Volant 3 branches en cuir et pommeau de levier de vitesses en cuir
- Volant multifonction
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues avant
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